企業(yè)要聞

研究院材料公司與二公司續(xù)簽減水劑供銷合同

近日，研究院材料科技有限公司與二公司續(xù)簽減水劑供銷合同，材料公司將向二公司供應450噸高效減水劑，用于中船龍穴造船基地船塢式試驗場工程。這是雙方繼寧德核電二期新增500噸高效減水劑后，又一大額訂單。 材料公司自主開發(fā)生產(chǎn)的聚羧酸高效減水劑低摻量、大減水、高保坍、與各種水泥適應性好，是新形勢下適合配
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富灣大橋舉行保安全、保質(zhì)量、保工期誓師大會

為了表彰先進、鼓舞士氣，充分調(diào)動廣大建設者的積極性，確保廣明高速公路明年4月建成通車，7月30日，廣明公司隆重舉行"廣明高速公路勞動競賽總結(jié)表彰暨富灣大橋‘保安全、保質(zhì)量、保工期’三保誓師大會"，對上階段"四比四賽"勞動競賽活動中涌現(xiàn)的先進集體和個人進行表彰，為富灣大橋項目部青年突擊隊授旗。廣明高速
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羅安達船塢工作車間面板工程順利完工

7月30日，羅安達船塢工作車間面板工程順利完成。羅安達項目部在邊設計邊施工的情況下，一個月內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成了6000平方米的車間面板工程。 該項目部在施工中充分發(fā)揮現(xiàn)場資源優(yōu)勢，精心組織，科學管理，得到了業(yè)主和監(jiān)理的高度贊揚，在當?shù)亟ㄖ兄袠淞⒘酥袊髽I(yè)誠信經(jīng)營的良好形象。
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文沖船塢改造工程1號塢門槽改造通過驗收

7月26日，廣州文沖船廠1號、2號船塢改造工程1號塢門槽改造順利通過驗收，為1號塢塢口改造創(chuàng)造了施工條件。 1號塢門槽寬2米，深1米，是通過鑿除原塢室底板成槽，再打膨脹螺栓、植筋重新澆筑混凝土而成。該工程結(jié)構(gòu)精度要求高，技術(shù)難度大，項目部引進液壓逼裂工藝拆除原塢室底板混凝土，合理安排施工順序，提
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三公司進入2007年度湛江市企業(yè)五十強

四航局三公司進入"2007年度湛江市企業(yè)五十強"名單，名列第十，為建筑類企業(yè)第一。 近日，湛江市經(jīng)貿(mào)局、湛江市統(tǒng)計局聯(lián)合對湛江企業(yè)2007年的主營收入等指標進行評定，經(jīng)湛江市政府同意發(fā)文通報，"2007年度湛江市企業(yè)五十強"名單新鮮出爐，中交四航局第三工程有限公司名列第十，為建筑類企業(yè)第一。 此
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四航局兩臺900t提梁機通過國家技術(shù)監(jiān)督局檢驗

近日，四航局兩臺900t輪胎式提梁機順利通過了國家技術(shù)監(jiān)督局檢驗。目前，這兩臺提梁機正投入哈大鐵路工程19、20號梁場使用中。 該提梁機主要適用于高速鐵路32米、24米、20米雙線整孔箱形混凝土梁從預制場臺座內(nèi)的起吊、場內(nèi)運輸（縱向、橫向）和往運梁車裝梁等工作，能實現(xiàn)縱向、橫向、斜行等各種走行方式
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八一建軍節(jié)慰問信

公司廣大轉(zhuǎn)業(yè)、復員、退伍軍人： 值此中國人民解放軍建軍81周年之際，公司、公司黨委代表全公司5500多名員工，向你們致以節(jié)日的祝賀和親切的慰問！ 中國人民解放軍始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，忠實履行黨和人民賦予的神圣使命，為爭取民族獨立和人民解放，捍衛(wèi)國家尊嚴，維護國家安全與統(tǒng)一，保衛(wèi)改革
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總工程師呂衛(wèi)清一行到檳城二橋項目部檢查指導

7月30日，四航局總工程師呂衛(wèi)清、副總工程師韓建強一行到檳城二橋四航局試樁項目組檢查指導，對目前的該項目試樁工作表示肯定。 目前，檳城二橋一期試樁工作已接近尾聲，順利完成了BHT-1、BHT-2、BHT-3、BHT-4、BHT-6五組試驗樁的的試樁工作，為檳城二橋的樁基選型、樁基設計參數(shù)的確定以及
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四航局中標濟廣國家高速公路工程

日前，四航局中標濟南至廣州國家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設項目土建工程施工A11合同段，中標價1.1億元。 濟南至廣州國家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設項目北接已建的濟廣高速公路景德鎮(zhèn)至鷹潭段，沿線經(jīng)過鷹潭市，終于瑞金市，與206國道相接，全長約308.777公里，雙向四車道，全線采用計算行車速度1
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董事長梁卓仁到貴都高速公路項目指導工作

7月25日，公司董事長梁卓仁在一公司總經(jīng)理江和明的陪同下到貴都高速公路項目部指導工作，并與該項目部新員工親切座談。 會上，梁卓仁與貴都項目部的十七位新員工親切座談，耐心解答每一位員工提出的問題，并勉勵他們積極工作，虛心向老員工學習。 梁卓仁同時對該項目部的前期工作表示滿意，并希望該項目嚴格管理，
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太中銀鐵路工程王家會隧道正式貫通

7月29日，四航局太中銀鐵路工程管段內(nèi)最長的隧道--王家會隧道正式貫通，為下一步有效地完成附屬工程奠定了良好的基礎(chǔ)。 王家會隧道全長2280米，四航局負責位于王家會西面的出口段長934米的施工。該隧道設計為雙線隧道，兩線間距由4.4~4.53米漸變，隧道設計為復合式襯砌形式，其中下錨段165米。
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福州分公司成功防抗強臺風"鳳凰"

福州分公司得知強臺風"鳳凰"可能登陸福建省后，高度重視，密切關(guān)注氣象變化，加強各單位防臺值班，做好防臺防洪預警和應急處理工作，全面做好防抗臺風"鳳凰"的部署。 泰山石化項目部密切注視臺風路徑變化，充分利用臺風來臨前的良好施工天氣搶抓施工進度，并安排人員進行結(jié)構(gòu)的防臺加固。臺風"鳳凰"進入預定防區(qū)之
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