10月17日至18日，四航局副總經(jīng)理方丘洚主持召開了四季度國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)工作會(huì)暨經(jīng)營(yíng)工作研討會(huì)，對(duì)今年一至三季度的國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)工作進(jìn)行總結(jié)和講評(píng)，對(duì)四季度的國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)工作進(jìn)行部署，同時(shí)分析了形勢(shì)，對(duì)如何做好近期和明年的國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)工作進(jìn)行了研討。 會(huì)議指出，今年以來(lái)，受國(guó)家宏觀調(diào)控影響，國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)尤其是水工市場(chǎng)

10月17日下午，三公司承建的海口港二期碼頭兩個(gè)三萬(wàn)噸級(jí)泊位和南護(hù)岸工程順利通過(guò)驗(yàn)收，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為優(yōu)良。 ?？诟鄱诖a頭工程位于海南省秀英港區(qū)內(nèi)，2006年8月10日開工，為交通部重點(diǎn)工程。工程包括與一期工程銜接的過(guò)渡段（結(jié)構(gòu)按1萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)）長(zhǎng)196米；兩個(gè)三萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位（結(jié)構(gòu)按5萬(wàn)噸級(jí)

10月17日，一公司承建的南寧市桃源大橋、北大大橋主線建成通車。廣西自治區(qū)人民政府主席馬飚，自治區(qū)黨委常委、南寧市委書記車榮福，自治區(qū)人民政府秘書長(zhǎng)王躍飛，自治區(qū)人民政府副秘書長(zhǎng)周異決，南寧市市長(zhǎng)黃方方、市人大主任謝壽堂、市政協(xié)主席黃家仁等領(lǐng)導(dǎo)出席了通車儀式。 桃源大橋和北大大橋跨越邕江，全長(zhǎng)2.

10月15日，中交股份副總裁侯金龍一行到四航局京滬高鐵項(xiàng)目指導(dǎo)工作。 侯金龍副總裁詳細(xì)了解了嘉定制梁場(chǎng)大型機(jī)械設(shè)備的安裝、使用情況，并提出幾點(diǎn)要求：第一，大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)用要確保安全。施工過(guò)程中要協(xié)調(diào)應(yīng)用每個(gè)施工環(huán)節(jié)的大型機(jī)械設(shè)備，根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)明確危險(xiǎn)源，編制詳細(xì)的安全預(yù)案，并做好安全技術(shù)交底、安全

10月16日，四航局與巨力索具股份有限公司舉行"戰(zhàn)略合作協(xié)議"簽訂儀式，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。四航局領(lǐng)導(dǎo)孫國(guó)強(qiáng)、周達(dá)培、羅寬榮和巨力索具股份有限公司總裁楊建國(guó)、副總裁葉建國(guó)等出席了簽字儀式。 孫國(guó)強(qiáng)總經(jīng)理回顧了四航局與巨力索具股份有限公司自2002年以來(lái)的友好合作歷程，向來(lái)賓介紹了四航局近年在工程

10月16日，中交太中銀鐵路工程指揮部向四航局發(fā)來(lái)賀電，對(duì)四航局承建的中交太中銀鐵路工程第七項(xiàng)目經(jīng)理部管段內(nèi)的最長(zhǎng)隧道--王家莊隧道于2008年10月13日順利貫通表示熱烈祝賀，高度評(píng)價(jià)我項(xiàng)目部員工，并向全體參建人員表示誠(chéng)摯的慰問(wèn)和衷心的感謝。 賀電指出：自開工以來(lái)，四航局太中銀項(xiàng)目部克服征遷工作

研究院研究開發(fā)的 "環(huán)氧樹脂水下粘結(jié)劑"、" 軟土地基快速加固技術(shù)"兩項(xiàng)目經(jīng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查，于2008年10月1日正式授予該兩項(xiàng)成果發(fā)明專利權(quán)。 "環(huán)氧樹脂水下粘結(jié)劑"在水下對(duì)水泥砂漿，混凝土及鋼表面都具有良好的施涂性，一次涂抹便能展平附著，并且不會(huì)發(fā)生溶散、漂浮及卷縮等現(xiàn)象，并能經(jīng)受海浪的

四航局"長(zhǎng)青"項(xiàng)目第一階段的工作基本完成，10月13日，總經(jīng)理孫國(guó)強(qiáng)主持"長(zhǎng)青"項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組及工作小組會(huì)議，聽取正略均策管理咨詢項(xiàng)目組對(duì)"長(zhǎng)青"項(xiàng)目第一階段初步成果的匯報(bào)。 本次匯報(bào)內(nèi)容包括管理診斷的三個(gè)內(nèi)容：《戰(zhàn)略管理審計(jì)報(bào)告》、《全面管理診斷報(bào)告》、《資源與能力分析報(bào)告》。與會(huì)人員對(duì)三個(gè)報(bào)告

9月27日至10月上旬，中交股份法律部總經(jīng)理劉江南，四航局副總經(jīng)理、總法律顧問(wèn)曾繁龍率調(diào)研組對(duì)四航局海外項(xiàng)目部開展為期半個(gè)月的海外項(xiàng)目法律風(fēng)險(xiǎn)調(diào)研活動(dòng)。 劉江南、曾繁龍一行先后到安哥拉羅安達(dá)項(xiàng)目部、安哥拉洛比托項(xiàng)目部、沙特阿拉伯RSGT項(xiàng)目部等地進(jìn)行有關(guān)海外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理調(diào)研。調(diào)研組一行在各項(xiàng)目部視

10月9日，哈大鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)春制梁場(chǎng)TLJ900型900噸鐵路架橋機(jī)順利通過(guò)"國(guó)家起重運(yùn)輸質(zhì)檢中心"的型式試驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)了長(zhǎng)春技術(shù)監(jiān)督局"特種設(shè)備安全使用合格證"的檢驗(yàn)。 該架橋機(jī)整機(jī)長(zhǎng)76米、寬18米、高13.5米，整機(jī)重量600噸，主要用于完成客運(yùn)專線20米、24米、32米鐵路梁的架設(shè)。

10月12日下午，研究院廣機(jī)中山造船基地面積26173平方米的堆載預(yù)壓B1區(qū)順利完成卸載，提前交付業(yè)主使用，取得了階段性的勝利。 廣機(jī)中山造船基地地基處理總面積26萬(wàn)平方米，共分為八個(gè)區(qū)，其中堆載預(yù)壓3個(gè)區(qū)，真空預(yù)壓5個(gè)區(qū)。本次提前交付的B1區(qū)將用來(lái)建造業(yè)主的臨時(shí)廠房。

10月13日，廈門港嵩嶼港區(qū)二期工程第一件插板安裝順利完成，為后續(xù)工序的施工奠定良好基礎(chǔ)。 插板位于沉箱間的接縫處，單件長(zhǎng)19.2米、寬1米，重8.5噸。鑒于該分項(xiàng)造價(jià)小、成本控制難的特點(diǎn)，嵩嶼項(xiàng)目部放棄了傳統(tǒng)配合安裝的工藝，將每件插板平分成6小段預(yù)制，同時(shí)自制兩個(gè)"鋼筋銷子"穿過(guò)鋼絲繩及插板吊環(huán)