經(jīng)過三個(gè)月的攻堅(jiān)戰(zhàn)役，四航局廈門地鐵項(xiàng)目逐步扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，項(xiàng)目各項(xiàng)指標(biāo)有了較大的提升，9月份月度信用綜合檢查為全線第2名，第三季度信用評(píng)價(jià)為全線第3名，在中國交建4個(gè)工區(qū)中排名第一，10月份信用評(píng)價(jià)考核暫列前茅，火高區(qū)間1號(hào)豎井獲得“優(yōu)秀架子隊(duì)”榮譽(yù)及10萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

項(xiàng)目前期由于受環(huán)境、資源、資金、人力等因素影響，施工進(jìn)度滯后，面對(duì)業(yè)主要求的2016年5月底實(shí)現(xiàn)洞通并具備鋪軌條件的巨大工期壓力，四航局董事長、黨委書記梁卓仁、總經(jīng)理李惠明等高度重視，多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，并做出重要部署；由四航局副總經(jīng)理曾繁龍擔(dān)任組長、四航局及四航局五公司相關(guān)部門人員組成的工作組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)，采取充實(shí)技術(shù)人才、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、更換協(xié)作隊(duì)伍及優(yōu)化調(diào)度流程等有效措施，全力推進(jìn)趕工高潮。

目前，項(xiàng)目進(jìn)展順利，趕工取得階段性成果，9月份完成產(chǎn)值占月計(jì)劃105%；10月份完成產(chǎn)值占月計(jì)劃123.1%。車站施工進(jìn)度較為可控，火高3號(hào)豎井目前已通過圍巖較差的段落，施工進(jìn)展逐步趨于正常，有信心完成業(yè)主要求的5月底洞通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。但是本工程后續(xù)施工仍存在風(fēng)險(xiǎn)大、市區(qū)內(nèi)施工、管線遷改難度大、區(qū)間圍巖差及降水難度大、成本壓力大等種種困難，項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，在確保安全和質(zhì)量的前提下加快施工，完成工期計(jì)劃，并做好二次經(jīng)營工作，緩解成本壓力。