2月9日，中國港灣總承包、四航局二公司承建的多哈新港碼頭與內(nèi)防波堤項目港池放水工作正式啟動，標(biāo)志著多哈新港主體工程已基本完成，項目合同額已完成96.6%。

多哈新港項目港池放水主要通過開挖引水渠連通外海與內(nèi)港池，利用水位差、通過引水渠閘門控制，把海水引入港池內(nèi)至水位與外海水位基本持平。引水渠渠長1131米，斷面寬度15米，設(shè)計日流量為132.1萬立方米/天。通過將海水引入港池，最終形成一個蔚為壯觀的、碼頭岸線長達(dá)8.05公里，包含11個不同功能碼頭泊位的“浩瀚港灣”。

該項目工程體量龐大，包括23平方公里的施工場地、 7070萬方土石方開挖運(yùn)輸、35230件方塊預(yù)制安裝。全程面臨嚴(yán)苛的管理規(guī)范要求、緊張的節(jié)點(diǎn)工期等多重壓力，及高溫、沙塵暴天氣，勞動力和原材料相對匱乏等不利因素。項目部精心組織各項工作，先后提前45天完成A節(jié)點(diǎn)、按期完成B節(jié)點(diǎn)、提前32天完成C節(jié)點(diǎn)、提前33天完成D節(jié)點(diǎn)，并累積實(shí)現(xiàn)1400萬安全工時，榮獲全國優(yōu)秀QC成果、咨工中東區(qū)域“最佳質(zhì)量控制單位”等獎項。

整個港池放水作業(yè)將持續(xù)45天，蓄水6000萬方，預(yù)計3月26日完成。目前，項目團(tuán)隊正全力沖刺工程最后一個節(jié)點(diǎn)F節(jié)點(diǎn)。