5月21日，四航局、四航局港灣院（牽頭）和二公司共同完成的科研成果“滑道工程關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”經(jīng)中國港口協(xié)會認定，總體達到國際先進水平。

該成果首次采用了新型式組合樁（PHC樁樁身＋樁頂鋼管）結(jié)構(gòu)作為滑道基礎(chǔ)，方便實施水下焊接或切割，無需建造臨時圍堰或套箱形成干地施工條件，減少了施工工序，縮短了工期，降低了工程造價。項目開發(fā)并成功應(yīng)用的“水下17米超長送樁導(dǎo)管工藝” 和“鋼軌定位導(dǎo)架+軌道測量車”水下鋼軌安裝工藝，解決了深水條件下準確送樁的技術(shù)難點，提高了基樁正位率和標高控制效果，提高了水下滑道鋼軌安裝精度。

該技術(shù)成果可使滑道建設(shè)具備水下施工條件，避免了建設(shè)臨時圍堰對工程水域水利防洪和通航安全的不利影響，降低了工程造價，已在四航局新會造船基地5000噸級碼頭工程中成功應(yīng)用，在相關(guān)行業(yè)內(nèi)起到了較好示范作用，具有創(chuàng)新性和較強的推廣價值。