中華民族偉大精神再鑄中巴友誼新豐碑
--巴基斯坦瓜達(dá)爾港口項(xiàng)目一期工程

巴基斯坦瓜達(dá)爾港口項(xiàng)目一期工程是中國(guó)政府最大的一個(gè)援建工程項(xiàng)目，被譽(yù)為中巴兩國(guó)友誼的新豐碑，政治經(jīng)濟(jì)意義重大，受到中巴兩國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)人的高度民主重視，巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫與我國(guó)時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的吳邦國(guó)出席了工程開工典禮，吳邦國(guó)副總理和我局黨委書記(時(shí)任四航局副局長(zhǎng))梁卓仁親切握手交談,并欣然為工程題詞"再樹中巴友誼新豐碑"。該項(xiàng)目在中巴友好外交史、中國(guó)政府援外建設(shè)史和四航局海外工程施工史上具有里程碑的重要地位。
該項(xiàng)目是巴基斯坦規(guī)劃建設(shè)的第三個(gè)港口，工程戰(zhàn)略位置十分重要，建成后將有力促進(jìn)巴基斯坦國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一期工程建設(shè)內(nèi)容主要包括新建三個(gè)總長(zhǎng)602m的多用途主碼頭泊位（碼頭結(jié)構(gòu)按5萬(wàn)噸集裝箱船設(shè)計(jì)），一個(gè)總長(zhǎng)100m的工作船泊位，在主碼頭和工作船碼頭之間靠滾裝船處設(shè)置過渡段和一個(gè)作為滾裝船靠泊用斜坡道現(xiàn)澆墩臺(tái)。疏浚長(zhǎng)約4.35km進(jìn)港航道、調(diào)頭區(qū)、碼頭前沿港池，陸域形成、軟基處理、道路堆場(chǎng)、護(hù)岸，裝卸設(shè)備、港作車船、給排水、供電、通信、導(dǎo)助航、通風(fēng)、消防、環(huán)保、建筑、供油及其它綜合配套設(shè)施等。
項(xiàng)目由我國(guó)商務(wù)部主管, 由交通部協(xié)管； 勘察設(shè)計(jì)單位為中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院, 勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理單位為中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院, 施工監(jiān)理單位為天津中北港灣工程建設(shè)監(jiān)理事務(wù)所, 總承包單位為中國(guó)港灣建設(shè)(集團(tuán))總公司。主體工程一標(biāo)段的疏浚及陸域形成、水工和軟基處理由中港第四航務(wù)工程局和上海航道局聯(lián)合體承擔(dān)，一標(biāo)段中的道路堆場(chǎng)和管溝工程、生產(chǎn)輔助設(shè)施和二標(biāo)段港機(jī)、船舶采購(gòu)、供貨與安裝由上海建工（集團(tuán)）總公司組成的聯(lián)合體承擔(dān)，港口配套的土建項(xiàng)目由巴方自籌資金及其國(guó)內(nèi)承建商承擔(dān)，整個(gè)項(xiàng)目的巴方業(yè)主系瓜達(dá)爾港務(wù)局。整個(gè)項(xiàng)目分為起步單元工程（2002.3.22-2002.8.28）和一期工程（2002.8.1-2005.1.31）兩階段實(shí)施。
中港四航局在此項(xiàng)目中承擔(dān)一標(biāo)段中的水工和軟基處理兩部分工程，于2002年8月1日開工，合同總額近6億元人民幣，在所有參建單位中份額最大，施工難度也最為復(fù)雜，在現(xiàn)場(chǎng)投入的人員和設(shè)備最多，實(shí)際施工工期比原合同工期提前7個(gè)月完成，是四航局有史以來(lái)承纜的最大援外工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理由四航局局長(zhǎng)助理劉文華擔(dān)任。主要施工內(nèi)容包括新建三個(gè)總長(zhǎng)602米的多用途碼頭泊位（碼頭結(jié)構(gòu)按5萬(wàn)噸集裝箱設(shè)計(jì)），一個(gè)長(zhǎng)100米的工作船泊位；東西護(hù)岸工程長(zhǎng)度1628米；軟基處理工程面積41萬(wàn)平方米，施打插水板657萬(wàn)米，總壓載砂量為320萬(wàn)立方米。主體結(jié)構(gòu)要求50年不大修，施工工藝復(fù)雜和交叉作業(yè)工序多，質(zhì)量和技術(shù)要求高。
該項(xiàng)目所在地建港資源嚴(yán)重缺乏、自然氣候條件惡劣、地質(zhì)條件特殊，加上當(dāng)?shù)卣植环€(wěn)、恐怖主義分子較活躍，在今年五月三日發(fā)生了震驚世人的汽車爆炸恐怖襲擊事件，給項(xiàng)目的實(shí)施帶來(lái)極大的困難。中港四航局瓜達(dá)爾港項(xiàng)目部在中港總公司和四航局的有力支持下，遵循"抓管理、促效益、保工期、樹品牌"的宗旨，創(chuàng)造性采取戰(zhàn)勝困難的多種措施，如通過對(duì)部分項(xiàng)目施工方案進(jìn)行恰當(dāng)優(yōu)化，解決了影響項(xiàng)目軟基處理插板及卸載施工、C50高性能混凝土的配制及應(yīng)用、軟基上大型預(yù)制場(chǎng)的規(guī)劃與建設(shè)、鋼管樁沉樁穿過硬夾層及特殊地質(zhì)的施工、項(xiàng)目建設(shè)資源組織運(yùn)輸?shù)截?、大體積墩臺(tái)混凝土施工等重大施工技術(shù)難題，苦干加巧干，提前完成了主體工程，為國(guó)家、為企業(yè)贏得了聲譽(yù)。巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫稱贊中港工程技術(shù)人員為臨危不懼的"勇士"，"再樹了中巴友誼新豐碑"。瓜達(dá)爾行政長(zhǎng)夸獎(jiǎng)"中國(guó)工程技術(shù)人員給巴基斯坦帶來(lái)的不僅僅是座碼頭，還有一種精神，一種勤勞勇敢的精神，這種精神對(duì)巴基斯坦人民來(lái)講比一座碼頭更為重要"。(編自《華南港工》雜志 《四航文化網(wǎng)頁(yè)》)