1月21日至23日，由三公司廣明高速項目部負責(zé)施工的SG5標(biāo)順利通過了廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的檢查，工程質(zhì)量受贊揚。

SG5標(biāo)嚴把質(zhì)量關(guān)不流于形式，而是真抓實干，認真把握好質(zhì)量保證體系要求的每一個細節(jié)，并根據(jù)施工的進程，管理、服務(wù)到現(xiàn)場，把好工程質(zhì)量關(guān)。在高明大橋空心板梁預(yù)制，因場地的限制，安排在離項目部40多公里的場地預(yù)制。項目部堅持做到"三在場"，即到管理工程質(zhì)量在現(xiàn)場，落實質(zhì)量責(zé)任在現(xiàn)場，推動施工人員重視和做好工程質(zhì)量的各項工作在現(xiàn)場。積極主動邀請監(jiān)理現(xiàn)場常駐監(jiān)督質(zhì)量，派出工程技術(shù)人員和質(zhì)量監(jiān)督員常駐施工現(xiàn)場，加強現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，從而實現(xiàn)空心板梁預(yù)制的最佳產(chǎn)品質(zhì)量。在路基調(diào)平交驗中，為確保質(zhì)量，工程技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、試驗、測量人員跟蹤全過程，抓自檢、聯(lián)檢、復(fù)檢的每一個環(huán)節(jié)，確保路基質(zhì)量。

這"三在場"的抓質(zhì)量工作方法的推行，推進了路基交驗的工作質(zhì)量，從而實現(xiàn)業(yè)主計劃要求的，2008年1月份終驗移交路基的目標(biāo)。