中交集團(tuán)最大功率拖輪"粵工拖68"船自2月份正式營(yíng)運(yùn)以來(lái)，船機(jī)狀態(tài)保持良好，基本滿足使用要求，達(dá)到了預(yù)期目的。近期將回廣州，入廠更換柴油發(fā)電機(jī)組以及安裝分油設(shè)備等。

"粵工拖68"船主要配合四航局大型起重船出海調(diào)遣作業(yè)，目前出租給中國(guó)海洋石油股份有限公司。為了滿足對(duì)方施工環(huán)境和作業(yè)特殊需要，船舶部按照承租方的要求，對(duì)該船進(jìn)行了近一百項(xiàng)改造項(xiàng)目。主要有包括增加向外供水及供油系統(tǒng)各一套；在機(jī)艙增設(shè)10千瓦電熱暖風(fēng)機(jī)6臺(tái)，以解決北方冬季暖機(jī)問題；將原150千瓦柴油發(fā)電機(jī)組更換成400千瓦發(fā)電機(jī)組及對(duì)相關(guān)供、配電系統(tǒng)進(jìn)行改造，以解決艏側(cè)推兩套電源系統(tǒng)互為備用供電問題；在艉甲板工作區(qū)域加覆一層鋼板，并對(duì)拖纜機(jī)的出纜方向和相關(guān)設(shè)施進(jìn)行改造，使其具備在艉部利用拖纜機(jī)進(jìn)行拋錨、起錨作業(yè)的功能；另外增設(shè)一套油水分離設(shè)備，過(guò)濾燃油中的雜物，以確保主機(jī)的安全。

在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，船舶部按交船時(shí)間制訂出倒排計(jì)劃，對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任人。相關(guān)人員無(wú)論是從船舶建造技術(shù)資料、船舶物資配件的接收、移交，還是改造項(xiàng)目的施工、驗(yàn)收，以及船舶各類營(yíng)運(yùn)證書的辦理，都做了大量的工作，克服了各種困難，并將該船順利交付使用。

"粵工拖68"船正式投入營(yíng)運(yùn)后，每月可為四航局帶來(lái)116萬(wàn)元的產(chǎn)值。