企業(yè)要聞

梁卓仁拜會湛江市委書記劉小華

9月1日,四航局董事長、黨委書記梁卓仁率隊到湛江拜會湛江市委書記、市人大常委會主任劉小華,表達了進一步參與湛江投資建設(shè)的意愿,希望進一步加深政企合作、實現(xiàn)互惠共贏。湛江市副市長鄭日強主持座談,市委常委、秘書長麥教猛,市政府副秘書長龐竹友,四航局總會計師吳方紅,副總經(jīng)理羅寬榮、黃煥謙,黨委副書記張猛等
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港珠澳島隧沉管預制廠碼頭主體工程通過驗收

9月1日,港珠澳大橋工程島隧沉管預制廠主體碼頭工程順利通過驗收。 港珠澳大橋管理局、港珠澳大橋主體工程試驗檢測中心、中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司聯(lián)合體、中交股份聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部等單位代表參加了此次交工驗收會議,各單位代表現(xiàn)場查看了工程實體,聽取了施工、工程設(shè)計、監(jiān)理及檢測單位
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北海港石步嶺港區(qū)三期工程首件沉箱預制完成

9月2日,經(jīng)過40個小時連續(xù)的模板安裝、混凝土澆筑和拆模等施工,北海港石步嶺港區(qū)三期工程首件重力式沉箱順利預制完成。 首件沉箱重達2084.85噸,由內(nèi)外模板加鋼筋混凝土一次澆注成型。目前,第二件沉箱正在進行滑模施工。預計至12月,該工程首批19 件沉箱將全部完成預制,進入安裝階段。
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四航局召開年中工程款催收工作會

8月30日,四航局總會計師吳方紅主持召開2011年期中工程款催收工作會,對上半年催收工作進行了小結(jié)與分析,對下半年工作進行了部署。四航局總經(jīng)理孫國強,副總經(jīng)理、總法律顧問曾繁龍出席會議。 吳方紅表示,對業(yè)主資金不到位的項目要具體問題具體分析,并采取相應(yīng)措施;上半年公司資金情況嚴峻,要努力推進國內(nèi)及海
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省直工委檢查組考核三公司文明單位創(chuàng)建情況

8月27日,由廣東省直工委處長雷義、副處長陳振賢帶隊的省直工委檢查組到三亞碼頭項目部考核三公司文明單位創(chuàng)建情況。四航局紀委書記、工會主席肖干生,四航局企業(yè)文化部主任陳慰斌,三公司黨委書記陳浩平,三公司黨委副書記、工會主席黃祥波等陪同檢查。 檢查組聽取了文明單位創(chuàng)建匯報,觀看了三公司制作的企業(yè)宣傳片,
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廣明高速公路延長線社仔山隧道中導洞貫通

近日,廣明高速公路延長線社仔山隧道中導洞順利貫通,為后續(xù)施工創(chuàng)造了良好條件。 社仔山隧道是廣明延長線工程唯一的一條隧道,全長292米,中導洞長277米。施工中,項目部積極克服Ⅴ級圍巖開挖難題,確保進口半明半挖段施工安全,為中導洞提前貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
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新疆克塔高速項目成功澆筑首片預制空心板

8月26日,新疆克塔高速項目首片16米預制空心板順利澆筑完畢,標志著該項目預制工作正式啟動。 為確保預制施工盡早啟動,項目部積極克服資金緊張、建筑材料短缺等困難,加強人員、機械、物資的調(diào)配,群策群力,對操作人員進行培訓,并對混凝土振搗、下料點等細節(jié)進行了指導。首片預制板的成功澆筑,為后續(xù)的預制任務(wù)積
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四航局加強通訊信息隊伍建設(shè)

四航局重視加強通訊信息隊伍建設(shè),于8月25日至26日舉辦通訊員、信息員培訓班,邀請了原《工人日報》社黨組書記、副社長方向明和中交股份《交通建設(shè)報》米金升主編、辦公廳李國棟處長為80多名通訊員、信息員授課。 方向明以《感悟新聞》為題,結(jié)合自身18年通訊員、22年新聞記者的工作經(jīng)歷及體會,深入淺出地講解
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四航局黨委"黨建帶團建"工作獲國資委表彰

8月25日,中央企業(yè)青年工作會議在北京召開。會上,國資委黨委表彰了135家中央企業(yè)黨建帶團建工作先進單位,四航局黨委榜上有名。 近年來,四航局黨委認真貫徹黨的十七大和十七屆四中、五中全會精神,深入落實上級有關(guān)要求,堅持黨建帶團建工作原則,積極探索黨建帶團建有效途徑,在共青團的思想建設(shè)、組織建設(shè)、隊伍
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太陽高速項目溫河大橋預制梁全部預制完成

8月25日下午,太陽高速項目溫河大橋最后1片40米預制T梁澆筑完畢,標志著太陽項目部預制梁預制任務(wù)全部完成,累計預制完成154片40米T梁和89片30米箱梁。 從首片梁預制開始,太陽項目部一直堅持“安全零事故,質(zhì)量零缺陷”的原則,嚴格按節(jié)點任務(wù)計劃控制施工,加強現(xiàn)場監(jiān)管,嚴把
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印尼阿迪帕拉電站項目開始沉樁施工

8月19日下午,印尼阿迪帕拉66萬千瓦超臨界燃煤電站海工工程碼頭沉樁施工正式開始,標志著印尼阿迪帕拉項目施工帷幕正式拉開。 該項目輸煤碼頭為高樁梁板結(jié)構(gòu),主要由引橋、轉(zhuǎn)運站平臺和卸煤平臺組成,總長度234米。碼頭樁基采用直徑1米的鋼管樁,總數(shù)量235根,樁長在23米至28米不等,卸煤平臺樁基每軸各由
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孫國強總經(jīng)理到珠海地區(qū)項目指導工作

8月25日,四航局總經(jīng)理孫國強在二公司總經(jīng)理龔海、珠海分公司總經(jīng)理馬少馥、研究院副總經(jīng)理張功新的陪同下,到四航局珠海地區(qū)施工項目檢查指導工作。 在干散貨碼頭項目施工現(xiàn)場,孫國強一行聽取了施工進展情況的匯報,并對項目建設(shè)情況表示滿意。他要求項目部繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)奮進、頑強拼搏的良好作風,加強全面管控力度,
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