近日，四航局中標(biāo)珠海港高欄港務(wù)多用途碼頭二期工程，中標(biāo)價(jià)約為3.86億元，工期665日歷天。 該工程建設(shè)規(guī)模為3個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位，泊位岸線長(zhǎng)505米，為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目主要內(nèi)容包括港池及碼頭岸坡挖泥、陸域填筑及軟基處理、碼頭主體結(jié)構(gòu)、碼頭接岸結(jié)構(gòu)、道路堆場(chǎng)鋪面及軌道基礎(chǔ)、給排水及消防、

3月22日，由四航局與二公院聯(lián)合中標(biāo)的BOT+EPC項(xiàng)目--重慶市三環(huán)高速公路銅梁至合川段投資協(xié)議在重慶市正式簽訂。重慶市交委主任滕宏偉、中交股份副總裁陳奮健代表政企雙方講話，四航局董事長(zhǎng)、黨委書記梁卓仁與重慶市合川區(qū)副區(qū)長(zhǎng)郭明月、銅梁縣副縣長(zhǎng)黃科分別代表政企雙方在協(xié)議上簽字。 簽字儀式由重慶市交

3月18日，四航局召開2011年度船機(jī)工作會(huì)議。會(huì)議由四航局副總經(jīng)理李惠明主持，總經(jīng)理助理方嘉煊，各單位分管船機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)及船機(jī)管理人員，公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等參加了會(huì)議。 會(huì)議對(duì)四航局2010年船機(jī)工作進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)2011年船機(jī)工作進(jìn)行部署。各子、分公司就哈大高鐵架梁經(jīng)驗(yàn)、"四航奮進(jìn)"號(hào)在青島海灣

日前，四航局貴廣鐵路項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳。3月16日，北江特大橋246號(hào)墩身第一節(jié)澆筑完成；3月17日，思賢窖特大橋167號(hào)墩承臺(tái)澆筑完成；3月19日，南海制梁場(chǎng)澆筑復(fù)工后首榀箱梁，項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。 3月16日，經(jīng)過11個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，貴廣三經(jīng)部順利完成北江特大橋246號(hào)墩身第一節(jié)澆筑。該項(xiàng)目部

3月11日至16日，四航局總經(jīng)理孫國(guó)強(qiáng)、副總經(jīng)理李惠明在總經(jīng)理助理方嘉煊、二公司總經(jīng)理龔海等陪同下，到多哈新港項(xiàng)目部檢查指導(dǎo)工作，并出席了多哈新港合同簽字儀式。 期間，孫國(guó)強(qiáng)總經(jīng)理與中港卡辦及總項(xiàng)目部會(huì)面交流，前往項(xiàng)目部聽取了項(xiàng)目概況、工程進(jìn)展、工作計(jì)劃的匯報(bào)，并連夜趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查指導(dǎo)。他肯定了

3月16日，四航局召開2011年法律事務(wù)工作會(huì)議。四航局領(lǐng)導(dǎo)曾繁龍、肖干生、公司法律工作委員會(huì)成員、各子（分）公司分管法律事務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加了會(huì)議。 會(huì)議系統(tǒng)總結(jié)了四航局2010年法律事務(wù)工作的風(fēng)險(xiǎn)防范體系建設(shè)、法律救助工作、法律事務(wù)管理機(jī)構(gòu)建設(shè)及普法工作等，詳細(xì)解讀了2011年1月21

3月16日，四航局召開2011年工程款催收工作會(huì)，總結(jié)分析2010年催收工作，并對(duì)2011年催收工作進(jìn)行部署。會(huì)議由四航局董事、總會(huì)計(jì)師吳方紅主持，副總經(jīng)理、總法律顧問曾繁龍出席會(huì)議并就推進(jìn)2011年工程款催收工作提出具體要求。 與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)指出，要高度重視催收工作，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理；要重視

3月13-14日，中交股份保質(zhì)量、保安全、保穩(wěn)定大檢查活動(dòng)督導(dǎo)組到四航局云桂鐵路項(xiàng)目檢查調(diào)研。四航局副總經(jīng)理周達(dá)培、副總工程師顧剛等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。 此次督導(dǎo)檢查是中交股份在全系統(tǒng)開展鐵路項(xiàng)目"保質(zhì)量、保安全、保穩(wěn)定"大檢查活動(dòng)的重要組成部分，督查組通過聽匯報(bào)、查資料、看現(xiàn)場(chǎng)、總結(jié)講評(píng)的方式，對(duì)云桂

3月15日，廣東省總工會(huì)黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)廖汝捷，廣東省海員工會(huì)主席康盛忠和港珠澳大橋管理局黨委書記韋東慶一行，在中交島隧總經(jīng)理部黨委副書記楊增林、副總經(jīng)理吳鳳亮等陪同下，到二公司港珠澳大橋島隧項(xiàng)目部指導(dǎo)工作。 廖汝捷一行視察了施工總營(yíng)地臨時(shí)公用碼頭、房建等施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解項(xiàng)目整體規(guī)劃及工藝

為進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，維護(hù)好三標(biāo)管理體系運(yùn)行質(zhì)量，滿足有關(guān)認(rèn)證要求，四航局于3月14日舉辦質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系內(nèi)審員培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)歷時(shí)4天，由中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司鄧勝濤老師主講。公司兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和三標(biāo)管理體系有關(guān)人員共280人參加了培訓(xùn)。

近日，研究院技術(shù)研發(fā)再創(chuàng)佳績(jī)，由該院自主研發(fā)的"混凝土開裂敏感性測(cè)試裝置及抗裂能力評(píng)價(jià)方法"和"電動(dòng)攀登器及其應(yīng)用設(shè)備"分別獲得國(guó)家發(fā)明專利和國(guó)家實(shí)用新型專利，研究院編寫的"深井降水聯(lián)合強(qiáng)夯加固軟土施工工法"和"高樁碼頭梁板構(gòu)件碳纖維布加固施工工法"均被評(píng)為水運(yùn)工程一級(jí)工法，并獲得國(guó)家級(jí)工法申報(bào)資格

3月10日，四航局中標(biāo)廣東新中國(guó)船廠有限公司易地建廠小虎島造船基地項(xiàng)目第二標(biāo)段工程。 該工程內(nèi)容主要包括1號(hào)舾裝碼頭（供6萬噸級(jí)船舶舾裝作業(yè)）和2座船臺(tái)，圍堰及陸域形成，62400平方米的軟基處理工程，以及38000平方米的船體綜合車間、10400平方米的涂裝車間、3000平方米的舾裝服務(wù)車間、鋼