企業(yè)要聞

廣西北海郵輪碼頭工程質(zhì)量獲好評

3月21日， 廣西交通工程質(zhì)量監(jiān)督檢查組一行到三公司北海項目部承建的北海郵輪碼頭以及鐵山港神華國華廣投1#碼頭泊位檢查。 期間，廣西交通工程質(zhì)量監(jiān)站寧子秋副站長對北海項目部的在建項目給予了高度評價。他說“郵輪碼頭工程整體感觀較好，尤其是碼頭面層澆筑平整光亮，護輪坎線條順直，棱角分明；鐵山
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湛江市委書記劉小華到湛江港寶滿工地視察

3月19日，湛江市委書記劉小華、湛江市委常委、常務(wù)副市長趙志輝一行到三公司承建的湛江港寶滿項目進行調(diào)研。 在視察中，劉小華書記一行聽取了湛江港務(wù)（集團）負責人對近來港口建設(shè)情況和湛江港的發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容的匯報，對在建工程情況表示滿意。劉小華書記一行希望湛江港務(wù)（集團）和四航局等工程承建單位能夠再接再厲
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省委常委、常務(wù)副省長徐少華視察佛山西站項目

3月22日上午，廣東省委常委、常務(wù)副省長徐少華一行在佛山市長劉悅倫的陪同下，到一公司佛山西站項目施工現(xiàn)場考察指導。 徐副省長認真聽取了相關(guān)人員關(guān)于工程概況的匯報，并與其他領(lǐng)導及項目負責人一起探討了工程進度情況。他要求施工、監(jiān)理單位嚴格執(zhí)行施工標準與要求，確保工程質(zhì)量和進度，圓滿完成施工任務(wù)。 又訊
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四航局傳達貫徹中交黨委會、工作會、紀檢監(jiān)察會精神

3月22日，四航局召開領(lǐng)導班子會議，學習傳達中交集團暨中國交建黨委一屆七次全委（擴大）會議、中交集團暨中國交建2013年工作會議和中交集團暨中國交建2013年紀檢監(jiān)察工作會議精神。在家的公司領(lǐng)導出席，公司總經(jīng)理助理、辦公室主任列席會議。 會上，四航局董事長、黨委書記梁卓仁傳達了中交黨委全委（擴大）會
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四航局召開科技進步獎和技術(shù)總結(jié)獎評審會

3月20日，四航局召開2012年度科技進步獎和技術(shù)總結(jié)獎獲獎評審會。四航局技術(shù)進步獎評審委員會成員，各單位技術(shù)主管人員、項目組代表等共40余人參加，總工程師呂衛(wèi)清出席。 評獎以公開、公正、公平為原則，依照參評技術(shù)得票數(shù)量、等級比例雙控指標等評定獲獎項目及等級。經(jīng)評審，“超長鋼管樁和預應(yīng)力
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四航局召開2013年科研立項評審會

3月19日，四航局召開了2013年基礎(chǔ)科技研發(fā)項目立項評審會，對通過初審及預審程序的科技研發(fā)項目進行評審。 各子公司重視基礎(chǔ)科技研發(fā)項目立項申報工作，今年共有13項科研項目申報立項，內(nèi)容涉及四航局主業(yè)水運、路橋關(guān)鍵技術(shù)，材料、結(jié)構(gòu)、巖土應(yīng)用基礎(chǔ)研究等各個領(lǐng)域。經(jīng)過初審及多名專家預審，并對申報材料進行
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四航局三項施工關(guān)鍵技術(shù)通過科技鑒定

3月18日，中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會在廣州主持召開了由一公司承擔的“碼頭后方堆場珊瑚回填料振動碾壓施工關(guān)鍵技術(shù)”、二公司承擔的“大型方塊碼頭滿負荷堆載預壓施工關(guān)鍵技術(shù)”和“高水頭飽和砂層地質(zhì)深基坑錨索一次性成孔施工關(guān)鍵技術(shù)”科技成果
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四航局再獲福建省水運施工AA級信用

3月19日，福建省交通運輸廳公布了福建省交通建設(shè)市場2012年度信用考核結(jié)果，對2012年度福建省交通建設(shè)市場考核為AA、A級的從業(yè)單位及從業(yè)人員信用結(jié)果進行了通報。繼獲得2011年度AA級信用等級后，四航局再次獲得水運工程施工AA級信用等級。 連續(xù)兩年獲評AA級信用等級，得益于四航局近年始終堅持依
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二公司參建的斯里蘭卡漢班托塔國際機場竣工

3月18日，中港公司總承包、二公司參建的斯里蘭卡Mattala Rajapaksa International Airport機場竣工。斯里蘭卡國家總統(tǒng)MAHINDA RAJAPAKSHA、中國全國政協(xié)副主席羅富和出席竣工典禮。 該機場項目位于斯里蘭卡南部省漢班托塔市馬特拉地區(qū)，占地800公頃，距在
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航通公司自主設(shè)計的首艘船舶交付使用

3月18日，航通公司自主設(shè)計的一艘1000噸滑油船“ENCHANT”號交付船東使用。 該船采用單螺旋槳單軸雙電動機組合式推進系統(tǒng)，總長約60.5米，型寬11.8米，型深5.2米，載重量約為1000噸，入級日本船級社，主要用于新加坡港港口水域30海里內(nèi)港口加油服務(wù)，適用于運載閃
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研究院兩項科技成果達到國際先進水平

3月17日，中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會在廣州主持召開了由研究院承擔的“機制砂在交通基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用研究”、“湛江港鋼管樁承載力特性試驗與沉樁規(guī)律研究”、“水運工程施工監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)”三個項目的項目鑒定會。鑒定委員會由8名專家組成，由中國
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世界最大隧道沉管頂推到位

3月16日，二公司參建的港珠澳大橋島隧工程兩節(jié)180米長的沉管預制完成，并被頂推至淺塢區(qū)指定位置。管節(jié)尺寸刷新世界之最，生產(chǎn)工藝也是國內(nèi)首創(chuàng)。 港珠澳大橋海底隧道長6.7公里，最大水下深度達46米，是迄今為止世界埋水最深、規(guī)模最大的海底公路沉管。隧道采用兩孔一管廊截面形式，雙向六車道，分33個管節(jié)，
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