近日，四航局“一種用于澆筑全斷面預(yù)制混凝土的干塢系統(tǒng)及布置方法”獲國家發(fā)明專利授權(quán)?！耙环N圓錐筒形海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的調(diào)平系統(tǒng)”“一種用于圓錐筒形海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的混凝土隔艙結(jié)構(gòu)”“一種用于四腳空心方塊的吊具”“一種用于沉箱預(yù)制的自收縮式內(nèi)模板結(jié)構(gòu)”獲國家實(shí)用新型專利授權(quán)。

“一種用于澆筑全斷面預(yù)制混凝土的干塢系統(tǒng)及布置方法”屬于沉管隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，通過在預(yù)制沉管的沉管預(yù)制場(chǎng)底板結(jié)構(gòu)設(shè)置反力槽和基礎(chǔ)，解決了現(xiàn)有塢底結(jié)構(gòu)無法滿足設(shè)置有模板支撐的問題?；A(chǔ)和反力槽為外側(cè)模板中部和下部提供側(cè)向支撐力，解決了干塢內(nèi)場(chǎng)地狹窄，模板系統(tǒng)布置的難題。

“一種圓錐筒形海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的調(diào)平系統(tǒng)”屬于水工建筑物領(lǐng)域，通過設(shè)置調(diào)平系統(tǒng)，對(duì)圓錐筒形海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)進(jìn)行精確調(diào)平，并確保水平精度滿足海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒安裝要求。此外，在圓錐筒形海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)重件底部設(shè)置有止?jié){橡膠，保證了重件底部與塊石基礎(chǔ)始終保持緊密接觸，形成密閉空間，提高密封性。

“一種用于圓錐筒形海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的混凝土隔艙結(jié)構(gòu)”屬于水工建筑物領(lǐng)域。該隔艙結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便捷，施工垂直精度高，既有利于降低海上施工作業(yè)時(shí)間，提高現(xiàn)場(chǎng)安裝效率，減少對(duì)周圍區(qū)域環(huán)境影響，也有利于灌注水下自密實(shí)混凝土和回填砂，提高穩(wěn)定性。

“一種用于四腳空心方塊的吊具”包括軸承鋼柱、鋼板和兩根鐵鏈，整體重量?jī)H7千克左右。該吊具操作輕便，損耗低，安全可靠，吊裝效率高。

“一種用于沉箱預(yù)制的自收縮式內(nèi)模板結(jié)構(gòu)”包括芯模模板組件、芯模提升裝置、壓縮支座等4個(gè)部分。該自收縮式內(nèi)模板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，拆裝均較為方便，工作效率高，操作更加安全，推廣應(yīng)用前景廣闊。