5月31日，馬東鐵項目完成全線首座連續(xù)梁橋樁基鉆孔，標(biāo)志著項目連續(xù)梁橋正式進入實質(zhì)性施工階段。

馬來西亞東海岸鐵路項目橫貫馬來西亞半島東西，項目由中交集團負責(zé)實施，實行集團一體化管理，中交四航局負責(zé)項目第四分部管段的土建工程，線路全長77公里，包含隧道、橋梁、路基等施工。據(jù)悉，本次首開樁基為2號橋P1承臺1號樁基，樁徑1.2米，樁長26米，為嵌巖樁，入巖深度10.8米。為確保此次樁基鉆孔施工的順利進行，項目部精密策劃，明確施工作業(yè)的工序流程、操作要點和相應(yīng)的工藝參數(shù)，為規(guī)范連續(xù)梁橋樁基施工作業(yè)提供了可靠的保障。

馬來西亞東海岸鐵路項目是中馬兩國之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項目，是“一帶一路”的旗艦工程，是馬來西亞東海岸經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，將全面促進馬來西亞經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。鐵路將把馬來西亞東海岸重要城鎮(zhèn)和西海岸的經(jīng)濟中心相連，構(gòu)建馬來半島東西方向鐵路運輸干線，極大地促進商貿(mào)、物流、進出口及旅游業(yè)的發(fā)展，提高人們生活的便利。