5月19日，四航局廣州港南沙港區(qū)四期工程項目完成碼頭結構首個排架鋼管樁試打，標志著該項目啟動碼頭主體結構施工。

四航局南沙四期項目施工內(nèi)容包括2個10萬噸級、2個5萬噸級集裝箱泊位，12個2千噸級集裝箱內(nèi)河駁船泊位，4個工作船泊位，前沿作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場、道路、輔建區(qū)及配套設施、預留場地等120萬平方米陸域面積。廣州港南沙港區(qū)四期工程項目是國內(nèi)首個采用大型鋼管板組合板樁碼頭結構的10萬噸級集裝箱深水碼頭，施打鋼管樁1129根，樁長為14.1至37米不等。該水工結構陸上施工便捷高效，經(jīng)濟合理，并且可減少開挖、拋泥、和砂石料回填，促進環(huán)保，降低造價，縮短工期。

廣州港南沙港區(qū)四期工程是粵港澳大灣區(qū)首個新建的大型自動化集裝箱碼頭項目，對探索智慧港口建設，增強灣區(qū)內(nèi)臨港產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通，提升珠三角港口群綜合競爭力具有重要意義。項目建成后，將提升廣州港的綜合通過能力、現(xiàn)代化水平，成為泛珠江三角地區(qū)對接“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的重要節(jié)點。