近日，四航局獲批三項國家發(fā)明專利。

其中，“一種沉管隧道安裝后水下止水帶檢漏方法”可以對外海沉管安裝后接頭處止水帶防水效果進行檢查，確保管節(jié)接頭水密性良好，避免因沉管接頭漏水而引起損失。

“一種沉管半剛性節(jié)段接頭防水體系及其水密檢漏方法”發(fā)明的沉管半剛性節(jié)段接頭防水體系中，安裝在兩個相鄰節(jié)段之間的兩條防水帶均為沿沉管管節(jié)周向布置的封閉環(huán)狀結(jié)構(gòu)，兩條防水帶之間留有間隙，并形成封閉的環(huán)形腔體，從而形成有效的節(jié)段接頭防水體系，保證節(jié)段接頭處不會發(fā)生漏水的問題。同時，該項成果發(fā)明的水密檢漏方法，對防水體系進行模擬水密實驗，確保防水體系在使用過程中不會發(fā)生滲漏，為工程質(zhì)量提供可靠的科學(xué)保證。

“一種沉管橫移系泊導(dǎo)纜裝置”通過設(shè)置導(dǎo)纜樁以及在導(dǎo)纜樁上設(shè)置可轉(zhuǎn)動的滑套組件，同時在滑套組件上設(shè)置導(dǎo)纜器和開式滑車，該導(dǎo)纜器和開式滑車連同滑套組件可繞導(dǎo)纜樁360°旋轉(zhuǎn)，使得一個樁位能滿足兩根纜繩同時出纜大于180°導(dǎo)向，空間上可萬向?qū)Ю|，同時該導(dǎo)纜樁可以作為系船柱使用，使得該裝置能夠滿足系泊和導(dǎo)纜兩用，可大大簡化系泊導(dǎo)纜系統(tǒng)，減少了基礎(chǔ)設(shè)置。