12月27日，閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)城際鐵路F1線(簡(jiǎn)稱濱?？炀€)在福州國(guó)貨路站舉行整體開(kāi)工儀式，福建省委副書(shū)記、市委書(shū)記王寧出席開(kāi)工儀式并宣布項(xiàng)目開(kāi)工。中交集團(tuán)副總經(jīng)理王建、四航局副總經(jīng)理萬(wàn)軍杰等出席了開(kāi)工儀式。

作為福建省重要的城際軌道交通線路，濱?？炀€將串聯(lián)鐵路、空港及城市軌道交通網(wǎng)，全面踐行空鐵聯(lián)運(yùn)機(jī)制，是福州市真正沿江向海發(fā)展，拉開(kāi)城市框架，實(shí)現(xiàn)一城雙核的關(guān)鍵。項(xiàng)目建成后，將提速福州，添福榕城。

四航局承建的福州濱海快線第3標(biāo)段車輛段工區(qū)位于福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)石壁村、清嶼村，具體建設(shè)內(nèi)容包括：1車站（大鶴站）、1車輛段（大鶴車輛段），其中大鶴車輛段用地面積約36.15公頃，設(shè)計(jì)建筑面積12.6萬(wàn)平方米，大鶴車站長(zhǎng)704.4米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.2米，為地上2層地下1層島式車站。本工程計(jì)劃于2024年6月30日竣工，總工期1648個(gè)日歷天，中標(biāo)金額約為9.8億元。