7月16日，四航局自主研發(fā)制造的八萬噸鋼殼管節(jié)整體移運成套設(shè)備（智能臺車）正式投產(chǎn)，順利完成深中通道E1鋼殼管節(jié)從卸駁區(qū)到澆筑區(qū)的移運工作。

八萬噸鋼殼沉管整體移運成套設(shè)備是由200臺最大承載能力800T的輪軌式電動液壓臺車、3臺液壓站小車、4臺電纜控制小車以及1套電控系統(tǒng)和1套液壓控制系統(tǒng)組成，整套設(shè)備最大移運能力達(dá)到16萬噸。

此次移運的E1管節(jié)，長123.5米，寬46米，高10.6米，鋼殼重達(dá)8716噸，澆筑后重約6萬噸。移運時，200臺臺車編隊從澆筑區(qū)進(jìn)車至鋼殼底部，利用152臺臺車支撐E1管節(jié)鋼殼，經(jīng)過支撐體系轉(zhuǎn)換，將鋼殼由無源支撐轉(zhuǎn)換至臺車液壓千斤頂受力后將E1管節(jié)鋼殼從卸泊區(qū)移運至澆筑區(qū)指定位置。

此次移運歷時4小時20分鐘，移運總距離約180米，最大運行速度為2m/min，移運效率約為頂推滑移的10倍。

此次移運完成后，八萬噸鋼殼管節(jié)整體移運成套設(shè)備將正式交付，并將全面投入至深中通道沉管預(yù)制工作，計劃于未來三年完成深中通道22個管節(jié)的移運任務(wù)。