近日，廣東省人民政府公布了2018年科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，四航局研究院參與完成的“港珠澳大橋工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目獲廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

港珠澳大橋主體工程集橋、島、隧于一體，是在“一國(guó)兩制”框架下，在粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程，同時(shí)也是世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)、公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的集群工程。

獲獎(jiǎng)項(xiàng)目在混凝土結(jié)構(gòu)120年使用壽命保障、GMA鋼橋面鋪裝、沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)、安全環(huán)保、節(jié)能減排、跨境工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題上取得了一系列創(chuàng)新性成果，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的橋島隧集群工程建設(shè)和管理核心技術(shù)，創(chuàng)立了“一國(guó)兩制”下的粵港澳三地合作共建、協(xié)同決策的新模式。

四航局研究院承擔(dān)了項(xiàng)目相關(guān)耐久性研究課題，歷時(shí)多年研究，形成了集耐久性可靠設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制和科學(xué)維護(hù)于一體的跨海集群工程混凝土結(jié)構(gòu)120年使用壽命保障成套技術(shù)，展示了研究院在工程耐久性研究方面的實(shí)力。

據(jù)悉，廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由廣東省人民政府組織評(píng)價(jià)、認(rèn)可的科技創(chuàng)新最高榮譽(yù)，此次共評(píng)選出特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，一等獎(jiǎng)29項(xiàng)，二等獎(jiǎng)103項(xiàng)。廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的評(píng)選旨在獎(jiǎng)勵(lì)在推進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步活動(dòng)中作出突出貢獻(xiàn)的公民、組織，調(diào)動(dòng)廣大科技工作者的積極性和創(chuàng)造性，加速科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展。