12月22日，四航局承建的廣州港新沙二期工程土建工程共28個糧食筒倉滑模主體結(jié)構(gòu)施工完成。

廣州港新沙二期工程項目建設(shè)內(nèi)容包括2個7萬噸級通用泊位，4個3千噸級駁船泊位，5個2千噸級集裝箱駁船泊位及4個工作船泊位，碼頭岸線總長1522米，陸域形成面積約34萬平方米，建筑面積達(dá)8.8萬平米。土建工程包含28座糧食筒倉、2座糧食倉庫及其他單體共54個。建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊樹立“每一組都是第一組”的管理理念，成立技術(shù)攻關(guān)小組，針對筒倉滑模施工連續(xù)性的特點，項目管理團(tuán)隊采用24小時不間斷作業(yè)和過程管控，實現(xiàn)了安全零事故、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。

項目建成后，新沙港區(qū)將新增通過能力達(dá)1550萬噸/年，其中糧食800萬噸（2個通用泊位560萬噸，駁船泊位240萬噸），集裝箱50萬國際標(biāo)準(zhǔn)箱，進(jìn)一步鞏固新沙港作為珠江東岸綜合樞紐港的核心地位，為國家南方的糧食安全、穩(wěn)定居民糧食供應(yīng)提供有力保障，更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。