近日，四航局七項沉管隧道科研成果獲國家知識產權局專利授權。其中，“沉管隧道外側模板體系及施工方法”獲發(fā)明專利授權；“一種防護式新型沉管”“一種新型模袋及模袋圍堰”“一種沉管倒角振搗裝置”“一種沉管模板支撐墊塊”“一種沉管中腔模板抗浮裝置及抗浮系統(tǒng)”“一種取芯平臺樁腿安裝拆除吊具”六項科研成果獲實用新型專利授權。

“沉管隧道外側模板體系及施工方法”涉及一種沉管隧道外側模板體系。由于沉管節(jié)段體積較大，因此設置機械結構比在沉管節(jié)段模板外設置整體混凝土墻澆筑費用低，因此這種結構解決了傳統(tǒng)因為需要防止外側模板因側向推力變形設置的混凝土墻制造費用高的問題，減少了施工成本和資源浪費。

“一種防護式新型沉管”通過在底板底面布置防護板，防護板能有效保護沉管底板底面在安裝過程和使用過程中的安全，避免沉管主體結構底板發(fā)生刮擦碰傷時傷及防水材料。

“一種新型模袋及模袋圍堰”涉及一種新型模袋及模袋圍堰。通過在需要模袋著底的位置布置定位樁，然后將模袋的定位環(huán)套在定位樁上實現(xiàn)定位后再充填砂漿，從而使模袋在砂漿自重的情況下實現(xiàn)精準著底。

“一種沉管倒角振搗裝置”涉及一種沉管倒角振搗裝置。該裝置既能滿足振搗工藝要求，振搗完成后，將振搗孔蓋和振搗孔座蓋合，又能保證沉管節(jié)段在倒角處的混凝土成型質量。

“一種沉管模板支撐墊塊”涉及一種沉管模板支撐墊塊，該沉管模板支撐墊塊用于布置在鋼筋籠和澆筑模板之間，使得鋼筋籠的鋼筋與模板之間形成間隙，在澆筑沉管時，該間隙范圍內填充混凝土并形成混凝土防護層，使得鋼筋籠與外界隔離，保護沉管主體結構免受腐蝕，從而具有良好的抗腐蝕性能，提高耐用性。

“一種沉管中腔模板抗浮裝置及抗浮系統(tǒng)”涉及一種沉管中腔模板抗浮裝置及抗浮系統(tǒng)。該裝置主要依靠頂板鋼筋籠的重量限制中腔模板向上移動，實現(xiàn)抗浮的目的，進而保證澆筑過程的穩(wěn)定性。采用頂部墊塊的方式，不僅結構形式簡單，而且制作和安裝都非常方便。

“一種取芯平臺樁腿安裝拆除吊具”涉及一種取芯平臺樁腿安裝拆除吊具，能夠有效地防止所述插銷屈曲，減少對起重鋼絲的損壞，提高安全系數(shù)，降低安全隱患，該吊具結構簡單，使用方便，效果良好。